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 Extending the adaptive time gap car-following model to enhance local and string stability for adaptive cruise control systems 扩展自适应时间间隙跟车模型以增强自适应巡航控制系统的局部稳定性和串稳定性
相关领域
弦（物理）
巡航控制
控制理论（社会学）
滞后
车辆动力学
执行机构
计算机科学
协同自适应巡航控制
自适应控制
理论（学习稳定性）
排
非线性系统
工程类
控制（管理）
数学
物理
人工智能
汽车工程
机器学习
量子力学
数学物理
计算机网络
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期刊：Journal of Intelligent Transportation Systems 作者：Parthib Khound; Peter Will; Antoine Tordeux; Frank Gronwald 出版日期：2021-10-03 |
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