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Adaptive estimations of tyre–road friction coefficient and body’s sideslip angle based on strong tracking and interactive multiple model theories
基于强跟踪和交互多模型理论的轮胎-路面摩擦系数和车身侧滑角自适应估计
相关领域
卡尔曼滤波器
控制理论(社会学)
稳健性(进化)
协方差
估计员
计算机科学
工程类
人工智能
数学
控制(管理)
生物化学
基因
统计
化学
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期刊:Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering 作者:Xianyao Ping; Shuo Cheng; Wei Yue; Yongchang Du; Xiangyu Wang; et al 出版日期:2020-07-30 |
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