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 基于多灾害耦合概率模型的桥梁极端荷载组合系数研究 |
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成果完成人： 周敉;王钧利;李宇;赵国辉;任伟;党栋;周勇军;王晓明;武必飞;封伟;温杰;张海啸;李琦;邱彭;冯永伟;黄超 第一完成单位： 长安大学 关键词： 多灾害耦合概率模型; 桥梁; 极端荷载 中图分类号： U448.21 专辑： 工程科技Ⅱ辑 专题： 公路与水路运输 学科分类号： 580.20 成果简介： 本课题着重对地震、船撞这两种极端荷载分别与车辆荷载组合的荷载组合系数进行研究。分别建立船撞荷载、汽车荷载、地震荷载和抗力的概率分布模型,确定桥梁在船撞作用荷载组合下的失效模式,以有限元-神经网络-Monte Carlo(F-A-M)法分别计算船撞与汽车荷载组合下,地震与汽车荷载组合下结构的失效概率,并与目标可靠度相比较,给出公路桥梁船撞作用荷载组合的分项系数建议值。 成果类别： 基础理论 成果水平： 未评价 评价形式： 验收 研究起止时间： 2015-04～2017-03 成果入库时间： 2019 |
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