Improved Vehicle Vibration Control through Optimization of Suspension Parameters Using the Response Surface Method and a Non-Linear Programming with a Quadratic Lagrangian Algorithm

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标题	Improved Vehicle Vibration Control through Optimization of Suspension Parameters Using the Response Surface Method and a Non-Linear Programming with a Quadratic Lagrangian Algorithm 利用响应面法和二次拉格朗日算法的非线性规划优化悬架参数改进车辆振动控制相关领域控制理论（社会学）悬挂（拓扑）主动悬架振动最优控制控制器（灌溉）振动控制二次规划执行机构工程类序列二次规划车辆动力学计算机科学数学汽车工程数学优化控制（管理）物理农学量子力学人工智能同伦纯数学电气工程生物
网址	https://doi.org/10.3390/act12070297
DOI	10.3390/act12070297 doi
其它	期刊：Actuators 作者：Wei Dai; Long He; Yongjun Pan; Sheng-Peng Zhang; Liang Hou 出版日期：2023-07-21
求助人	娴娴在 2023-09-05 17:01:49 发布自江苏，悬赏 10 积分
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