Phase Transition Model Based on Driver Reaction Time and Sensitivity

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标题	Phase Transition Model Based on Driver Reaction Time and Sensitivity 基于驾驶员反应时间和灵敏度的相变模型相关领域灵敏度（控制系统）相图磁滞图表流量（数学）统计物理学路径（计算）凸性相变机械物理相（物质）控制理论（社会学）数学计算机科学工程类凝聚态物理量子力学电子工程统计人工智能经济金融经济学程序设计语言控制（管理）
网址	https://doi.org/10.3141/2316-05
DOI	10.3141/2316-05 doi
其它	期刊：Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board 作者：Taewan Kim 出版日期：2012-01-01
求助人	冯勒在 2024-12-23 18:14:59 发布自四川，悬赏 10 积分
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