Thrust and Torque Characteristics Based on a New cutter-head Load Model

完整的脸岩石隧道然而，无聊的机器(TBM ) 广泛地在硬岩石隧道被使用了关于切割器头设计，和在建筑群下面的切割器头的设计标准有很少出版理论地质还不是清楚的。为了在通道期间在地质的参数，切割器参数，和操作参数之中处理复杂关系，处理，一个切割器头负担模型被使用 CSM (矿的科罗拉多学校) 建立预言模型。在某个地质学下面的切割器头上的力量分发与新确定的负担模型一起被计算，并且结果证明内部切割器比外部切割器忍受更多的力量，与圆盘切割器磨损结合；圆盘切割器布局设计的一个一般原则被建议。在模型以内，在岩石之中的关系切割器头上的单轴的压缩力量(UCS ) ，穿入和戳被分析，并且与增加穿入，切割器戳增加的结果表演，而是生长评价变慢，更高的穿入做更低的特殊精力(SE ) 。最后， ZT (切割器头转矩和戳的比率) 的一个恰当的数学模型和穿入被建立，并且由 TB880E 验证了，它能被用来指导怎么将戳和转矩放在切割器头上。当穿入是小的时，切割器头戳是在通道的主要限制因素；当穿入大时，切割器头转矩是在通道的主要限制因素。基于新切割器头负担模型， TBM 的戳和转矩特征进一步被研究，为切割器头布局设计和 TBM 通道操作的一个新方法被建议。