Entwicklung und Evaluierungen eines Touchpadbedienkonzepts mit adaptiv haptisch veränderlicher Oberfläche zur Menübedienung im Fahrzeug

Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Touchpad mit haptisch veranderlicher Oberflache als Losung fur eine zentrale abgesetzte Bedieneinheit zur Infotainmentmenubedienung im Fahrzeug entwickelt und evaluiert. Untersuchungen dieses Bedienelementes in einem statischen Fahrsimulator zeigen anhand erhobener Blick- und Fahrkennwerte das Potenzial einer haptisch strukturierten Touchoberflache zur Reduzierung der Ablenkung von der Fahraufgabe.