Theoretical predictions of raindrop impaction on a slab type building

The turbulent air flow around a slab type building has been measured by Wise, Sexton and Lillywhite using a scale model in a wind tunnel. Using their data procedures are developed for calculating raindrop trajectories for droplets having radius r in the range 0 ≦ r ≦ 2500 μ with gradient wind speeds up to 26·8 m/s. Grazing trajectories, for fixed droplet size, are obtained and from these the effective collision cross-section of the building is deduced. Employing the droplet size distribution of Best, for a given rainfall intensity, raindrop impaction rates over the building are evaluated. Approximate analytical methods are developed to predict impaction rates and their dependence on the building aspect ratio. Le courant d'air turbulent autour d'un bâtiment en blocs a été mesuré par Wise, Sexton et Lillywhite en utilisant un modèle à l'échelle dans un tunnel à vent. En utilisant leurs données, des procédures ont été développées pour calculer les trajectoires de gouttes de pluie pour des gouttelettes re rayon r dans la plage 0 ≦ r ≦ 2500 μ avec des gradients de vitesse de vent atteignant 26,8 m/s. Des trajectoires frôlantes, pour des gouttelettes de grandeur fixe sont obtenues et par suite la coupe effective de collision du bâtiment est déduite. En utilisant la répartition de grandeur de gouttelettes de Best, pour une intensité de précipitation donnée, les taux d'impact de gouttes de pluie sur le bâtiment sont évalués. Des méthodes analytiques approximatives sont développées pour prédire les taux d'impact et leur dépendence sur le tapport d'aspect du bâtiment. Die Luftwirbelung um einen Plattentypbau ist von Wise, Sexton und Lillywhite an einem Maßstabsmodell in einem Windkanal gemessen worden. Mit Verwendung ihrer Daten werden Verfahren zur Berechnung von Flugbahnen für Regentropfen mit einem Tropfenradius r im Bereich von 0 ≦ r ≦ 2500 μ mit Windgeschwindigkeitsgradienten bis zu 26,8 m/s entwickelt. Es werden leicht berührende Flugbahnen für feste Tropfengröße erhalten, und aus diesen wird der tatsächliche Stoßquerschnitt des Gebäudes abgeleitet. Es wird die Tropfengrößen-Verteilung von Best für eine gegebene Niederschlagsstärke benutzt, und es werden Regentrop fenstoßgeschwindigkeiten, über dem Gebäude verteilt, ausgerechnet. Es werden analytische Annäherungsmethoden entwickelt, um Stoßgeschwindigkeiten und ihre Abhängigkeit von dem Schlankheitsgrad des Gebäudes vorauszusagen.