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作者
Moheem Masumali Halari,Tanya Charyk Stewart,Kevin J. McClafferty,Allison C. Pellar,Michael J. Pickup,Michael J. Shkrum
标识
DOI：10.1080/15389588.2024.2351603
摘要
Objective The objective of this study was to describe fatal pedestrian injury patterns in youth aged 15 to 24 years old and correlate them with motor vehicle collision (MVC) dynamics and pedestrian kinematics using data from medicolegal death investigations of MVCs occurring in the current Canadian motor vehicle (MV) fleet.
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