Temperature Effect and Battery Charging Characteristics Analysis Based on Charging C-Rate

电池(电) 多收费 磷酸铁锂 锂离子电池 充电周期 汽车工程 MATLAB语言 涓流充电 软件部署 计算机科学 电气工程 模拟 工程类 功率(物理) 物理 量子力学 操作系统
作者
Mohammad Sazib Mollik,Muhammad Mahbubur Rashid,Ataur Rahman,A. K. M. Mahbub Hasan
出处
期刊:International journal of engineering and advanced technology [Blue Eyes Intelligence Engineering and Sciences Engineering and Sciences Publication - BEIESP]
卷期号:9 (1): 159-165 被引量:1
标识
DOI:10.35940/ijeat.a1098.109119
摘要

Developing fast charging proprieties for LiFePo4 battery is a key issue for a wider deployment of EV. The main drawback of LiFePo4 battery charging is overcharge, overcurrent and high temperature which affects longevity, efficiency, and battery life cycle. In this research, lithium iron phosphate (LiFePo4) battery is investigated for fast, and rapid charging with CC-CV principle. MATLAB/Simulink based custom-designed tool was developed. A dynamic model of lithium-ion phosphate battery is proposed in this research by considering the significant temperature and capacity fading effects. Results have shown that the LiFePo4 battery can be used for fast charging up to 100% and rapid charging up to 85% by maintaining the condition for lifespan of the battery and to shorten the charging time. The simulation results have been showed that, the constructed model can really represent the dynamic performance feature of the lithium-ion battery. The modified model can assess the efficiency of battery execution based on charging C-rate conditions.

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