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作者
Karan Devane,Fang‐Chi Hsu,Drew DiSerafino,Bharath Koya,Derek A. Jones,Ashley A. Weaver,F. Scott Gayzik
标识
DOI：10.1080/15389588.2024.2411028
摘要
Objective The objective of this study is to examine the effects of seatback angle, seat rotation, and impact speed on occupant kinematics and injury risk in highly automated vehicles.
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