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A Scheduling Strategy of Mobile Parcel Lockers for the Last Mile Delivery Problem

最后一英里(运输) 计算机科学 调度(生产过程) 整数规划 点(几何) 方案(数学) 英里 运营管理 工程类 数学 算法 地理 几何学 大地测量学 数学分析
作者
Yang Wang,Mengyu Bi,Yanyan Chen
出处
期刊:Promet-traffic & Transportation [University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences]
卷期号:32 (6): 875-885 被引量:20
标识
DOI:10.7307/ptt.v32i6.3531
摘要

In the form of unattended Collection-and-Delivery Points (CDP), the fixed parcel lockers can save courier miles and improve the delivery efficiency. However, due to the fixed location and combination, the fixed parcel locker cannot accommodate the change of demands effectively. In this paper, an approach to supplementing fixed lockers by mobile parcel lockers to meet the demands of the last mile delivery has been proposed. With the goal of minimizing the operating cost, the location and route optimization problems of mobile parcel lockers are integrated into a non-linear integer programming model. An embedded GA has been developed to optimally determine the locations of distribution points, the number of mobile parcel lockers needed by each distribution point and the schedules and routes of mobile parcel lockers, simultaneously. Finally, a numerical example is given to compare the optimization results of the schemes with and without the aggregation problem. The results show that the scheme with the aggregation problem can greatly save the delivery time. However, for the scheme without the aggregation problem, time windows are more continuous, so it saves the number of vehicles.

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