Development of an Adjustment Algorithm for Assembly Joint Locations of Autobody Components for Optimal Door Gap/Flushness Quality

자동차 도어와 차체 사이의 간격과 단차가 너무 크거나 작거나 고르지 않으면 심미성과 기능을 저하시킨다. 그런데 이 간격과 단차를 결정하는 요인은 부품의 품질뿐 아니라 공정 중 발생하는 부품변형, 공정 자체의 편차, 설비의 편차 등 다양하여, 간격과 단차의 품질을 항상 일정하게 관리하는 것이 지극히 어렵다. 따라서 현장에서는 도어의 조립 상태를 모니터링하고 그 결과에 따라 도어가 차체에 조립되는 위치와 자세를 조정하는 방법을 사용한다. 본 연구에서는 이러한 도어 장착 위치의 조정을 논리적이고 체계적으로 하여 도어와 차체 사이의 간격과 단차를 최적으로 유지하는 방법을 제시한다. 본 연구의 방법론을 적용하면 경험에 의존하는 기존 방법에서 탈피하여 보다 체계적으로 간격/단차 품질을 개선함으로써 시간과 비용을 절약하고 품질을 최적화할 수 있을 것으로 기대한다.