Using Personas with Visual Impairments to Explore the Design of an Accessible Self-Driving Vehicle Human-Machine Interface

人格 人机交互 参与式设计 通用设计 计算机科学 汽车工业 以用户为中心的设计 用户界面 接口(物质) 过程(计算) 概念设计 工程类 万维网 操作系统 最大气泡压力法 航空航天工程 气泡 并行计算 平行线 机械工程
作者
Julian Brinkley
出处
期刊:Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society ... Annual Meeting [SAGE]
卷期号:65 (1): 337-341 被引量:10
标识
DOI:10.1177/1071181321651223
摘要

Recent reports have suggested that most self-driving vehicle technology being developed is not currently accessible to users with disabilities. We purport that this problem may be at least partially attributable to knowledge gaps in practice-oriented user-centered design research. Missing, we argue, are studies that demonstrate the practical application of user-centered design methodologies in capturing the needs of users with disabilities in the design of automotive systems specifically. We have investigated user-centered design, specifically the use of personas, as a methodological tool to inform the design of a self-driving vehicle human-machine interface for blind and low vision users. We then explore the use of these derived personas in a series of participatory design sessions involving visually impaired co-designers. Our findings suggest that a robust, multi-method UCD process culminating with persona development may be effective in capturing the conceptual model of persons with disabilities and informing the design of automotive system.
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