A technical survey on mechanism and influence factors for asphalt pavement skid-resistance

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作者
Xiyin Liu,Haoyuan Luo,Can Chen,Leyi Zhu,Siyu Chen,Tao Ma,Xiaoming Huang
出处
期刊:Friction [Springer Nature]
卷期号:12 (5): 845-868 被引量:4
标识
DOI:10.1007/s40544-023-0789-8
摘要

Abstract To explore the research status on mechanism of the skid-resistance for asphalt pavement, the related achievements of the rubber friction, the tire–road contact, and the influence factors were reviewed. The rubber friction was reviewed from the mechanism and rubber friction model. The tire-road contact was studied from the modeling methods, the evaluation methods, and the skid-resistance mechanisms at different conditions. The influence factors of skid-resistance were summarized from different designing processes. This review showed that the appropriate contact or evaluation model should be selected according to the required parameters. Although the finite element method is widely used, the accuracy of the model, the boundary conditions, and the load cases need to be further improved. The optimized aggregates and asphalt binders, reasonable gradation, reasonable geometric design, and strict construction quality control are necessary for good initial skid-resistance. Pavement texture as an important factor affecting skid-resistance should be considered in pavement gradation design, especially for wearing layer technology.
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