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INFLUENCE OF EXPLOITATION CONDITIONS ON ANTI-SKID PROPERTIES OF TYRES

防滑(空气动力学) 牵引 打滑(空气动力学) 滑移率 汽车工程 摩擦系数 沥青 结构工程 摩擦系数 路面 滚动阻力 行驶质量 工程类 海洋工程 环境科学 材料科学 土木工程 航空航天工程 复合材料 制动器
作者
J. Pokorski,Hubert Sar,Andrzej Reński
出处
期刊:Transport [Vilnius Gediminas Technical University]
卷期号:34 (4): 415-424 被引量:10
标识
DOI:10.3846/transport.2019.10426
摘要

Tyre-to-road adhesion plays an important role when taking into account transmission of forces between tyres and road surface. It consequently influences vehicle safety. Moreover, it plays a significant role for modelling vehicle motion, which is often applied in the development of automotive active safety systems and in traffic accidents reconstruction. Furthermore, tyre-to-road adhesion properties are dependent on many factors. One of the factors is the type of tyre – summer or winter. This is the reason why it is justified to study the anti-slip properties of summer and winter tyres. This paper shows the method of measuring tyre-to-road adhesion coefficient. It is based on a skid resistance tester SRT-4 that consists of a special dynamometer trailer, towing vehicle and test-measuring equipment. It was designed to be applied in civil/road engineering and further developed. As a result, the SRT-4 system automatically obtains adhesion characteristics, such as the graph of tyre-to-road adhesion coefficient as a function of wheel slip ratio and velocity characteristics of peak adhesion coefficient. Results of the study present the above mentioned characteristics for different types of tyres (summer, winter) in different exploitation conditions. Differences between presented characteristics caused by tyre type and conditions of exploitation are shown. For example, for winter tyres we noticed that the peak value of adhesion coefficient was attained for higher values of slip ratio as compared with summer tyres.
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