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Electric Aircraft Performance Analysis Utilizing Simplified Approaches for Airfoil and Propulsion Chain Design

翼型 推进 电力航天器推进 航空航天工程 计算机科学 空气动力学 汽车工程 工程类
作者
Stephan Diecke
标识
DOI:10.2514/6.2023-3665
摘要

This paper presents the current development of the Electric Aircraft Performance Analysis Tool. In order to satisfy the presence of electric engines in aircraft design, research was conducted to develop a simplified approach for the design phase of a new aircraft to determine and quantify the expected performance for a given airfoil and propulsion chain configuration with regards to a mission profile. It also allows to quickly analyse variations in airfoil performance as well as propulsion chain variations. This paper shows the research and development of methods and formulas used within the tool.

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