The Effectiveness of Proposed Pedestrian-Friendly Vehicle Front-End Shapes and the Feasibility of Controlled Braking in Protecting Pedestrian Ground Contact Injuries

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标题	The Effectiveness of Proposed Pedestrian-Friendly Vehicle Front-End Shapes and the Feasibility of Controlled Braking in Protecting Pedestrian Ground Contact Injuries 建议的行人友好型车辆前端形状的有效性和受控制动在保护行人地面接触伤害方面的可行性相关领域行人汽车工程工程类计算机科学运输工程
网址	https://doi.org/10.2139/ssrn.4473425
DOI	10.2139/ssrn.4473425 doi
其它	期刊：作者：Tiefang Zou; Chong Zeng; Ciaran Simms; Lin Hu 出版日期：2023-01-01
求助人	XZH 在 2024-11-20 10:19:36 发布自湖南，悬赏 10 积分
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