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 Tunnel face stability in cohesion-frictional soils considering the soil arching effect by improved failure models 考虑土拱效应的粘性-摩擦土中隧道掌子面稳定性的改进破坏模型
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| DOI |
10.1016/j.compgeo.2018.10
doi
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10.1016/j.compgeo.2018.10.014
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