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 Modelling decisions of control transitions and target speed regulations in full-range Adaptive Cruise Control based on Risk Allostasis Theory 基于风险非稳态理论的全范围自适应巡航控制中控制转换和目标速度调节决策建模
相关领域
巡航控制
任务（项目管理）
相互依存
航程（航空）
控制（管理）
计算机科学
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运筹学
工程类
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系统工程
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期刊：Transportation Research Part B: Methodological 作者：Silvia F. Varotto; Haneen Farah; Tomer Toledo; Bart van Arem; Serge P. Hoogendoorn 出版日期：2018-09-20 |
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