Traffic Propagation in Road Network from a Data-Driven Analysis Perspective

计算机科学 数据挖掘 交通生成模型 透视图(图形) 图形 人工神经网络 浮动车数据 网络流量模拟 人工智能 机器学习 实时计算 网络流量控制 计算机网络 理论计算机科学 运输工程 网络数据包 工程类 交通拥挤
作者
Mengmeng Chang,Zhiming Ding,Limin Guo,Zilin Zhao
出处
期刊:Journal of transportation engineering [American Society of Civil Engineers]
卷期号:149 (2)
标识
DOI:10.1061/jtepbs.0000758
摘要

With the continuous enrichment of traffic Internet-of-Things data acquisition methods, more and more spatiotemporal data on road networks is collected in real time by various sensors and multimedia devices. The data-driven deep learning approach can make full use of real-time data from a road network to predict future traffic status. By mining the spatiotemporal relationships between road units, the ability to predict network evolutionary behaviors is improved, which provides a new method of traffic management. There are strong semantic relations between road intersections or road sections in terms of traffic evolution. Modeling the network only from a shallow spatial topological perspective ignores the important intrinsic association of the dynamic network. In this paper, we propose a semantic associative neural network (SANN) for traffic evolution analysis by modeling the propagation effects and similarity patterns between road units. Considering the inadequacy of the fixed adjacent matrix, graph convolution is used to encode the semantic features of a road network and embed them in a bidirectional recurrent neural network for sequence prediction. Finally, the experiments are conducted based on speed data sets to prove the effectiveness of the proposed method. The model achieved a well-predicted accuracy of 95.33% and 84.08% on Pems-Bay and Los Angeles data sets.
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