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病理
作者
Paul J. Gruenewald,Fred W. Johnson
标识
DOI:10.15288/jsad.2010.71.237
摘要
A simple traffic-flow model can assess the effects of on-premise alcohol-outlet densities and of drinking-driver densities as they vary across communities to produce alcohol-related crashes. Analyses based on these models can usefully guide policy decisions on the sitting of on-premise alcohol outlets.
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