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Construction of Collision Equivalent Scaled Model for Locomotive Using Multi-Parameter Nondimensional Method

耐撞性 碰撞 撞车 结构工程 工程类 加速度 计算机科学 有限元法 物理 计算机安全 经典力学 程序设计语言
作者
Kaibo Yan,Sisi Lu,Hui Duan,Shu Yang,Shaojiang Dong
出处
期刊:International Journal of Structural Stability and Dynamics [World Scientific]
卷期号:24 (02)
标识
DOI:10.1142/s0219455424500159
摘要

At present, the research on crashworthiness of locomotive mainly adopts the method of theoretical analysis, numerical simulation and component test, it is too expensive and less repeatable to carry out vehicle crash tests. Therefore, a method to construct the collision equivalent scaled model (SM) for locomotive based on multi-parameter nondimensional is presented in this paper. Firstly, an equivalent method of structural dynamic responses was proposed. The extraction process and analysis method of dynamic responses for thin plate structures widely existing in locomotives were studied. Then, according to the structural characteristics of the locomotive, the partition equivalent design was carried out, and a dimensionless analysis model of impact dynamic responses for SM was established. Finally, the SM crash test was carried out to verify the effectiveness of collision equivalent SM established, it was found that the SM has high reliability, it can achieve equivalence with the locomotive for energy absorption, average impact force, average acceleration of cab and center of gravity of vehicle body. Carrying out the SM crash test can study the reasonable configuration of energy absorption parameters for locomotives and obtain the impact dynamic responses of locomotives under different configurations of energy absorption parameters.
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