Accelerating Li-based battery design by computationally engineering materials

电池(电) 阳极 计算机科学 可再生能源 多尺度建模 机械工程 纳米技术 系统工程 材料科学 工程类 电气工程 功率(物理) 量子力学 物理 计算化学 物理化学 化学 电极
作者
Sandip Maiti,Matthew T. Curnan,Kakali Maiti,Seokhyun Choung,Jeong Woo Han
出处
期刊:Chem [Elsevier]
卷期号:9 (12): 3415-3460 被引量:20
标识
DOI:10.1016/j.chempr.2023.09.007
摘要

Satisfying renewable energy markets impels engineering of highly energy-dense, temperature-adaptive, sustainable, safe, and cost-effective batteries. Identifying which parameters are critical to this endeavor entails connecting technological advancements to battery components—including cathodes, anodes, and electrolytes—that are fundamentally characterized correctly. Data-driven battery design reinforces overarching technological improvements through multiscale investigations of fundamental material properties and phenomena. This encompasses computational simulations, machine learning, and economics. Li-ion, Li-metal, Li-S, and anode-free Li cell materials are selected to favorably tune properties for battery applications. This review first develops a fundamental computational approach to materials selection and property tuning, merging precise atomistic simulation, machine learning, and data-driven techniques. Subsequently, it reconciles that approach with accelerating anodic, cathodic, and electrolytic design in Li-based battery applications. Beyond extending discussion to generalized battery performance metrics and all-solid-state battery development, this review ultimately provides recommendations on how future research can be improved by implementing the described methodologies.
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