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作者
Michael M. Thackeray,Khalil Amine
出处
期刊:Nature Energy
[Springer Nature]
日期:2021-09-21
卷期号:6 (9): 933-933
被引量:162
标识
DOI:10.1038/s41560-021-00860-3
摘要
Almost 30 years since the inception of lithium-ion batteries, lithium–nickel–manganese–cobalt oxides are becoming the favoured cathode type in automobile batteries. Their success lies primarily with their superior energy density relative to lithium–cobalt oxide, lithium–manganese oxide and lithium–iron phosphate electrodes.
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