Transportation network and venture capital mobility: An analysis of air travel and high-speed rail in China

投资(军事) 中国 业务 流量网络 经济地理学 首都(建筑) 运输工程 风险投资 人口 产业组织 财务 经济 地理 工程类 数学优化 人口学 数学 考古 社会学 政治 政治学 法学
作者
Liaoliao Duan,Weizeng Sun,Siqi Zheng
出处
期刊:Journal of Transport Geography [Elsevier]
卷期号:88: 102852-102852 被引量:41
标识
DOI:10.1016/j.jtrangeo.2020.102852
摘要

Transportation network plays a critical role in reshaping the spatial geographical economy in terms of population, urban form, output and so on. But the impact of transportation on capital mobility is seldom revealed. Using venture capital investment events and airline network as well as high-speed rail network in China, this paper examines the effects of transportation network on capital mobility. We find that 1% decline in travel time will lead to increase in VC investment deals by 0.02. Heterogeneous results indicate that small firms, young firms, and emerging industries benefit more from the transportation network, which demonstrates the role of transportation network in alleviating information asymmetries. In addition, heterogeneity on VC flow direction offers suggestive evidence that transportation network is likely to alleviate development imbalance within wealthier cities while widening the gap between wealthier cities and poorer cities.
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