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[高分] EARLY DESIGN-STAGE APPROACH TO REDUCING HULL SURFACE FORCES DUE TO PROPELLER CAVITATION
减少螺旋桨空化引起的船体表面力的早期设计阶段方法
相关领域
船体
螺旋桨
海洋工程
唤醒
空化
振动
工程类
结构工程
阶段(地层学)
声学
地质学
航空航天工程
物理
古生物学
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其它 |
作者:K. Holden,O Fagerjord,R Frostad 年份:1980 |
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