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 Investigation on the causes of rail corrugation in high-speed railways based on the wheel–rail transient rolling contact model and wear model 基于轮轨瞬态滚动接触模型和磨损模型的高速铁路钢轨波纹成因研究
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期刊：Vehicle System Dynamics 作者：Bowen Wu; Jiabao Pan; Wei Hu; Yan Hu; H. X. Cong; et al 出版日期：2024-06-12 |
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