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Pre-trained Transformer-Enabled Strategies with Human-Guided Fine-Tuning for End-to-end Navigation of Autonomous Vehicles

端到端原则 变压器 计算机科学 汽车工程 工程类 电气工程 人工智能 电压
作者
Dong Hu,Chao Huang,Jingda Wu,Hongbo Gao
出处
期刊:Cornell University - arXiv
标识
DOI:10.48550/arxiv.2402.12666
摘要

Autonomous driving (AD) technology, leveraging artificial intelligence, strives for vehicle automation. End-toend strategies, emerging to simplify traditional driving systems by integrating perception, decision-making, and control, offer new avenues for advanced driving functionalities. Despite their potential, current challenges include data efficiency, training complexities, and poor generalization. This study addresses these issues with a novel end-to-end AD training model, enhancing system adaptability and intelligence. The model incorporates a Transformer module into the policy network, undergoing initial behavior cloning (BC) pre-training for update gradients. Subsequently, fine-tuning through reinforcement learning with human guidance (RLHG) adapts the model to specific driving environments, aiming to surpass the performance limits of imitation learning (IL). The fine-tuning process involves human interactions, guiding the model to acquire more efficient and safer driving behaviors through supervision, intervention, demonstration, and reward feedback. Simulation results demonstrate that this framework accelerates learning, achieving precise control and significantly enhancing safety and reliability. Compared to other advanced baseline methods, the proposed approach excels in challenging AD tasks. The introduction of the Transformer module and human-guided fine-tuning provides valuable insights and methods for research and applications in the AD field.
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